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                                  更新时间:2017-07-25 03:00:41

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                                  记者昨日多地探访发现,目前电子围栏“智商”太低,无法识别单车是否停在了围栏内,对不入栏的单车也没有信用罚分或者无法还车的惩戒,造成不少电子围栏形同虚设的状况。对此,市经信委相关负责人表示,不入栏的强制罚则将率先在通州推出,并有望逐步在多个城区落地。

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                                  虽说美国是互联网的发源地,但移动支付普及率并不高。美籍华人姜瑞克介绍,目前,美国移动支付不流行,多数人使用的贝宝主要是用于网上购物,在超市购物时都使用信用卡。

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                                  周旭亮认为,从长期来看,对于采取收购当地支付公司或与当地支付机构合作的模式开展业务并不是长久之策。“一是合规性问题,一般通过与具有支付资质的代理商合作来解决;二是欺诈风险防控问题,国内通用的很多防控手段在境外是失效的,需要探索出新的方案;三是盈利问题,相比境内支付,跨境支付业务量偏小,且涉及到代理商服务费、汇率折算等额外费用支出,短期内面临盈利难题;四是如何渗透当地主流消费场景和当地用户的难题。”

                                  地铁崇文门站C口附近设置了多个电子围栏,边框用白色线条标出,有的还在地上装有醒目的红色金属条方便用户识别。这些围栏内,多款共享单车摆放整齐,与几十米外杂乱无序的私人单车停放现场形成鲜明对比。

                                  稿源:天津广播网  编辑:xunbay_nebsz
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