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          我国正处于天然气发展机遇

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          “海黄大桥作为青海跨越黄河的一座桥梁,针对桥址处地形条件和交通不便因素,我们比选了大跨斜拉桥方案和连续刚构-连续梁方案,尽管两种方案均具有可行性,考虑到连续钢构方案涉及两个40米深的水下深基础,工艺复杂,投入设备量较大,同时梁高与墩高比例不协调,景观效果较差,最终采用了开口截面组合梁斜拉桥方案。”省高管局项目总工王永亮介绍道。

          这还是其次,更重要的是一个全新的体制机制由此确立,这是青海绿色发展史上的一次创举。青海省委意识到,要干好此项工程,单凭下发几个行政命令,单靠几个相关部门和西宁市的力量绝难完成。当年,青海省西宁南北山绿化指挥部正式成立,统揽全局,省委或省政府主要领导亲自担任总指挥,主管副省长及西宁市市长担任副总指挥,全面负责绿化工程事宜,协调解决工程建设中的重大问题。

          紧接着,这些政策还写进了立法。南北山绿化指挥部成立的第二年8月,西宁市人大常委会通过了《西宁南北两山绿化条例》;12月,青海省人大常委会批准实施。次年,西宁市政府颁发《西宁南北两山绿化条例实施细则》;青海省政府下发《关于参与西宁南北山绿化的单位和个人享受有关优惠政策的通知》,明确了林地权属和最长可达50年的使用期限等优惠政策……这在当时的全中国也是走在前列的,这是前所未有的绿化政策环境。

          如果南北山绿化工程是一座大厦,那么,这项全新的体制机制就是这座大厦的基础。有了这个基础,才有了所有省直机关以及西宁地区各部门、各行业划片承包绿化责任区、全社会广泛参与的成功实践。

          站在公伯峡水电站坝顶,俯瞰整个峡谷,绿树环绕,碧水奔流,旖旎风光尽收眼底。而犹如一道彩虹般悬挂在公伯峡水电站库区上的海黄大桥,则以其桥面从双塔腰际穿过,简洁流畅受力合理的塔形,无不体现着力与美的完美结合。



          责任编辑:xunbay_lgjti

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